Agentes de la Oficina de Investigaciones de Seguridad Interna del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE-HSI, en inglés) y de la Patrulla Fronteriza estadounidense (CBP, en inglés) decomisaron 1,480 kilos de cocaína en la costa de Maunabo, al sureste de Puerto Rico.

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La tripulación de la embarcación de la Guardia Costera « Bear » descargará 14.000 libras (6.356 kilogramos) de marihuana y 3.660 (1.660 kilos) de cocaína decomisada en aguas del Pacífico oriental, concretamente cerca de las costas de México, Centroamérica y Suramérica.

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MEXICO 🇲🇽: hallan avioneta abandonada con droga en Sinaloa

Publié: 18 avril 2019 par Marc Fievet dans INFOS

De acuerdo con el Informe, elementos de la Policía Estatal Preventiva, en coordinación con elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional, hallaron una avioneta abandonada, con vegetal verde y seco, con las características propias de la mariguana, al realizar recorridos de vigilancia en los poblados Baturi y Playa Colorada, municipio de Angostura.

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La Guardia Civil, en colaboración con la agencia antidroga de Estados Unidos (DEA), ha intervenido 300 kilos de cocaína que estaban en un contenedor que había entrado en España a través del puerto de Valencia procedente de Brasil y que fue interceptado cuando fue depositado en una nave industrial de una empresa del municipio castellonense de Les Alqueries.

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Le Collectif d’information et de recherche cannabique (CIRC) organise à Villeurbanne ce vendredi 19 avril une conférence ouverte à tous consacrée à la question de la légalisation du cannabis.

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La Drogue…

Publié: 18 avril 2019 par Marc Fievet dans Drogues, INFOS, SERVICES ANTI-DROGUES
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Les méthodes des «stups» dans le viseur de la justice

Une nouvelle affaire vient secouer l’Office central pour la répression du trafic illicite de stupéfiants (Ocrtis), dont l’ancien patron, le commissaire François Thierry, a été mis en examen à Lyon en mars pour ses méthodes contestées dans la gestion des informateurs.

Pour ce service de la police nationale chargé de la lutte contre le trafic international de drogue, un nouveau front s’est ouvert en janvier à Marseille.

Selon les informations du Monde, la juge d’instruction Sandrine André s’intéresse aux relations d’un trafiquant, informateur inscrit au fichier des sources de l’office, avec son agent traitant, un capitaine de police.

En faisant géolocaliser un numéro de téléphone fourni par son indic, l’enquêteur a-t-il rendu possibles une expédition punitive en région parisienne et un enlèvement à Marseille, suivi d’une séquestration qui aurait pu se terminer beaucoup plus mal ? Placé en garde à vue le 17 janvier par l’Inspection générale de la police nationale, le gradé de l’Ocrtis se présente comme la victime d’une cabale de voyous et de Sofiane, son « tonton », comme les policiers nomment leurs indicateurs (tous les prénoms ont été modifiés).

Pourrait-on refiler l’enquête à la SNDJ pour éclaircir cette sombre histoire ?

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Et relire

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Parmi les affaires majeures traitées par la PJ, figurent celles liées à la lutte contre le trafic de drogue, selon le bilan qui précise que 103 kg avaient été saisis à Tlemcen, 80 kg à Guelma, 60 kg à El-Bayadh et 48 kg à Alger.

Par ailleurs, les éléments de police de Tizi Ouzou ont saisi 300g de cocaïne tout en démantelant un réseau criminel international spécialisé dans le trafic de drogues dures.

S’agissant des comprimés psychotropes, 361.900 capsules Lyrica ont été saisies à Constantine, 174.500 comprimés psychotropes à Ghardaïa et 14.725 comprimés à Skikda.

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Des policiers qui venaient de procéder à l’interpellation d’un dealer présumé dans le secteur Nord de la cité du Petit Bard, à Montpellier ont été caillassés par un groupe de jeunes le visage caché sous des capuches, mercredi soir.

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Le nouvel avion de transport régional (ATR) 72-500 de la compagnie Afrijet sur le tarmac de l’aéroport de Libreville, le 24 octobre 2018.

Depuis 2005, Michel Tomi est  à la tête, avec son fils, Jean-Baptiste de la compagnie Afrijet Business Service, qui possède 3 ATR 72-500 ; 2 ATR 42-500 ; et 1 Falcon 900 .

En 14 ans, Afrijet est devenu l’une des principales compagnies aériennes opérant en Afrique centrale. Fondée sur un ‘business model original’ et équilibré, la compagnie tire pour moitié ses revenus de l’aviation d’affaires et des navettes pour l’industrie pétrolière et pour moitié de l’aviation commerciale.

Avec un associé, il a mis la main sur Gabon Airlines et des ‘écoutes de 2007’ soulignaient ses relations privilégiées avec la famille du président gabonais d’alors, Omar Bongo, et surtout son fils, Ali, à l’époque ministre de la défense. Ce dernier a succédé à son père, mort le 8 juin 2009.

Les Tomi avaient aussi noué des liens solides avec Frédéric Bongo, chef du renseignement. Les enquêteurs pointaient les services rendus à la famille Bongo: frais d’hospitalisation en France, mise à disposition d’avions, de bateaux et achats de véhicules de prestige en guise de présents. « Ils n’ont pas besoin de moi pour cela », corrige-t-il.

L’ère gabonaise des Tomi est-elle aujourd’hui terminée?

Leur influence a reculé à mesure que celle du directeur de cabinet d’Ali Bongo, Maixent Accrombessi, grandissait. Les Tomi ont réduit leurs activités au Gabon pour s’investir au Mali où leur ami Ibrahim Boubacar Keïta, dit « IBK », a été élu président en 2013.

Durant l’élection présidentielle, IBK (Ibrahim Boubacar Keïta) a voyagé avec les avions d’Afrijet . Selon un diplomate français, rencontré en juin 2013 à Bamako, « la force des Tomi, c’est qu’ils étaient proches d’IBK quand il n’était rien, ils ont du flair ». Aujourd’hui, alors qu’IBK installe encore son pouvoir, il s’appuie sur cette confiance scellée avec les Tomi.

« J’ai un casino à Bamako depuis vingt ans et je n’en ai pas ouvert un deuxième parce que je sais où me situer, je connais beaucoup de chefs d’Etat africains mais ma relation avec eux est de rester à ma place sans interférer », dit Michel Tomi.

Sur ses liens avec une figure du grand banditisme insulaire, Richard Casanova, tué en 2008, Michel Tomi confirmait aux policiers, le 18 mai 2010, « une relation presque familiale » et il confiait sa proximité avec le beau-frère de Richard Casanova, Jean-Luc Germani, recherché pour assassinat et présenté comme le nouvel homme fort du milieu français. Un petit voyou, premier repenti corse, Claude Chossat, avait révélé, en 2010, que le groupe criminel de la Brise de mer, dont M. Casanova était un pilier, avait blanchi « 4 millions d’euros » par l’intermédiaire de M. Tomi.

Ce dernier dément. « Si nous étions amis avec Richard, je n’ai jamais fait d’affaires avec lui. »

source

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CAE Aviation (Luxembourg 🇳🇱), dont les avions traquaient les pirates dans le sud de l’océan Indien, effectue-t-il des missions au-dessus du Sahel?

Pour mémoire, c’est CAE qui avait mis à disposition de la DGSE l’avion espion appartenant à la France qui s’est écrasé le lundi 24 octobre 2016 dans la matinée à l’aéroport de Malte avec cinq passagers à bord.

Dix secondes. C’est le temps qui s’est écoulé entre l’envol du Fairchild SA227 « Merlin IV » et l’impact avec le sol le 24 octobre 2016 sur l’aéroport de Luqa, à Malte.

Les 5 français en mission pour les services secrets étaient en route pour une opération de reconnaissance en Libye.

Aucune information n’a été donnée sur l’objectif exact de la mission, ni sur les raisons du crash.

L’avion en question, un Fairline Merlin, immatriculé N5577MX 🇺🇸, avait été racheté aux USA avant d’être modifié par des experts français pour servir dans les missions d’espionnage. Il avait déjà été utilisé dans le sahel pour des missions du même genre.

A Paris, le ministère de la défense avait refusé de préciser la destination de l’avion ou l’objet de sa mission de reconnaissance. Le gouvernement maltais a annoncé à l’époque dans un communiqué que les dépouilles de cinq hommes français avaient été retrouvées sur le lieu du drame.

Parmi les cinq personnes à bord, trois relevaient « du ministère de la défense » – elles travaillaient pour la Direction générale de la sécurité extérieure (DGSE) – et deux étaient des salariés d’un contractant privé, la société luxembourgeoise CAE Aviation, qui détenait l’appareil, a précisé le ministre.

La DGSE ou la DNRED de la Douane Française ?

Les trois employés de la DGSE ou de la DNRED intervenaient-ils lors de missions de renseignement pour repérer les routes de trafics. C’est ce que le gouvernement maltais avait affirmé dans un premier temps: « le vol faisait partie d’une opération de surveillance menée depuis cinq mois par les douanes françaises pour repérer les routes de trafics d’êtres humains et de drogues en particulier ».

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Le reportage accusateur

Un très intéressant reportage de Spécial Investigation de mars 2010, lisible ici, avait expliqué la méthode pour amener la drogue sur l’archipel des Bijagos et y décharger la coke. Un colombien disant s’appeler « Willmer » avait choisi de s’installer dans une petite maison ronde qui était tout simplement installée au bout d’une piste d’atterrissage débouchant sur l’Atlantique.  Des enfants interviewés parlaient de gros fûts à débarquer pour aider le colombien.  Ça ne pouvait être plus clair (cf ici à droite, l’image est saisissante) !!!

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Un peu plus d’un sondé sur deux (54 %) y reste cependant opposé, selon une nouvelle enquête de l’OFDT (Office français des drogues et toxicomanies).

Plus de 9 Français sur 10 se disent par ailleurs favorables à l’autorisation du cannabis «thérapeutique» pour traiter certaines maladies.

Comment les Français perçoivent-ils les drogues et leurs usages?

L’Office français des drogues et toxicomanies (OFDT) fait le point une enquête dévoilée ce jeudi. Menée fin 2018 auprès de 2 001 adultes, elle révèle une tolérance accrue pour le cannabis, psychotrope interdit en France. Aujourd’hui, un peu plus d’un répondant sur deux (54%) déclare être opposé à la légalisation du cannabis, soit une courte majorité. Quand on les interroge sur un modèle de régulation, 61% des Français se disent défavorables à la mise en vente libre de cette drogue. Soit une opposition plus importante mais en nette baisse par rapport à 2013. Il y a cinq ans, 77% des Français indiquaient être contre cette éventualité, rappelle cette enquête qui paraît dans l’édition 2019 «Drogues et addictions, données essentielles».

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Un chauffeur a tenté d’échapper aux douaniers jurassiens sur l’aire du Jura de l’A39, ce lundi 15 avril.

Après s’être caché dans les toilettes de la station-service, il a acheté des vêtements pour tenter de se déguiser. En vain.

Les douaniers l’ont reconnu.

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Le Champlain, navire de la Marine nationale basé à La Réunion, a saisi 240 kg d’héroïne au large de la Tanzanie. L’opération a eu lieu le mardi 16 avril 2019. « En mission de surveillance maritime (…), le bâtiment (…) a détecté un navire au comportement suspect au cours de la nuit.

De type boutre, le navire n’a pas répondu pas aux premières interrogations »

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Un operativo interinstitucional entre OIJ, Seguridad Pública y la Dirección de Inteligencia y Seguridad (DIS), bajo dirección funcional de la Fiscalía Adjunta de Puntarenas, permitió la captura de 4 costarricenses que transportaban en una embarcación más de 1 tonelada de cocaína y un arma AR-15.

A los sospechosos los identificaron con los apellidos Jaen Valencia -capitán-, Mendiola Gutiérrez, Girón Barrientos y Artavia Abarca, este último cuenta con antecedentes por tráfico de drogas desde el 2013.

El despliegue se realizó a 80 millas náuticas, hacia el oeste de Cabo Blanco en Puntarenas, donde hubo reportes por parte de autoridades de Estados Unidos y Colombia.

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La Policía Nacional ha detenido a seis personas tras desmantelar un punto de venta y un sistema complejo de producción de drogas en una urbanización de la madrileña localidad de Pozuelo de Alarcón.

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Samedi 13 avril à 17h55, alors qu’il effectue son jogging sur une piste cyclable d’Albertville, un gendarme en civil est confronté à quatre hommes qui bloquent le passage.

Une sacoche contenant des barrettes de cannabis

L’un des hommes tente même de lui porter un coup de poing. Le gendarme est obligé de le repousser. Encerclé par les quatre individus, il décline alors sa qualité et parvient à passer. Alors qu’il poursuit sa course, il essuie une pluie de pierres lancées par les quatre hommes.

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Le crime organisé constitue la principale menace pour la sécurité de l’Europe, loin devant le terrorisme et la migration.

C’est l’une des conclusions de la conférence qui s’est tenue ce mardi 16 avril à La Haye.

Une conférence organisée conjointement par Europol, l’agence européenne de coopération entre les polices criminelles et l’agence italienne anti-mafia.

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