Archives de 3 février 2016

El ministerio de Seguridad presentó en Facebook a la unidad, creada en 1986

Miércoles 03 de febrero de 2016 • 14:02
Esta foto de archivo muestra cuatro integrantes del Grupo Alacrán
Esta foto de archivo muestra cuatro integrantes del Grupo Alacrán.Foto:Facebook Ministerio de Seguridad

El ministerio de Seguridad presentó hoy en su cuenta oficial de Facebook al Grupo Alacrán, una unidad especial de Gendarmería Nacional dedicada a combatir el crimen organizado y el narcotráfico.

Según destacó el ministerio de Seguridad, el entrenamiento de los agentes del Grupo Alacrán tiene un alto grado de exigencia, fundamental para actuar con precisión frente a « delitos de gran trascendencia ».

El sitio oficial de Gendarmería indica que el ingreso a este grupo de élite es voluntario para oficiales y suboficiales con al menos cuatro años de experiencia. Para completar el ingreso se realiza una evaluación. Por el nivel de exigencia de ésta, la cantidad de gendarmes que pasan al Grupo Alacrán es, en promedio, de entre un 10 y 15% de los inscriptos.

El Grupo Especial Alacrán se organiza en Campo de Mayo, provincia de Buenos Aires. Responde a situaciones de alto riesgo y antiterroristas en toda la Argentina, pero principalmente en áreas rurales y zonas limítrofes.

El escuadrón, que cuenta con 1.500 efectivos, fue creado el 30 de mayo de 1986 mediante una resolución del Ministerio de Defensa. Previamente, el Grupo Alacrán había participado como escuadrón en la guerra de Malvinas. Su anterior nombre era Escuadrón de Fuerzas Especiales 601 de la Gendarmería Nacional.

Según destacó hoy el ministerio de Seguridad, el Gobierno promueve la « continua formación de estos gendarmes para encarar la lucha contra el narcotráfico ».

http://www.lanacion.com.ar/1867853-grupo-alacran-el-escuadron-de-elite-de-gendarmeria-para-luchar-contra-el-narcotrafico

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The seized narcotics at the World Trade Bridge. Photo courtesy: U.S. Customs and Border Protection.
SAN ANTONIO – More than $300,000 worth of Marijuana was confiscated at the World Trade Bridge by the U.S Customs and Border Protection.

CBP said that a tractor trailer containing soap also hid 995 packages of marijuana with a street value of $361,378. The narcotics were seized after a routine inspection at the World Trade Bridge in Laredo, TX, Jan. 28.

CBP officers turned the case over to U.S. Immigration and Customs Enforcement-Homeland Security Investigations (ICE-HIS) for further investigation after seizing the narcotics.

http://news4sanantonio.com/news/local/300000-worth-of-narcotics-seized-by-border-patrol

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Several agencies helped New Mexico State Police in the investigation, including the Las Cruces police, FBI and U.S. Marshal’s Office.

http://www.newschannel10.com/story/31126245/narcotics-investigation-leads-to-26-arrests-in-new-mexico

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Drogue phare des milieux branchés parisiens des années 80, l’héroïne revient où on ne l’attendait pas forcément. Depuis quelques années, cet opiacé envahit les villes de province et les zones rurales.

http://www.bfmtv.com/societe/drogue-retour-en-force-de-l-heroine-en-province-et-dans-les-campagnes-948497.html

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Grosse descente anti drogue, mardi midi, à Moulins. Après quelques jours d’enquête, les stups de la Sûreté urbaine de Lille sont intervenus au croisement des rues Jean-Jaurés et de Trévise, en bordure d’une résidence HLM

En tout, 21 personnes ont été interpellées : 13 toxicomanes et 8 individus soupçonnés de participer au trafic. Les perquisitions se sont révélées fructueuses, avec la saisie de 10 000 euros en liquide, 300 g. d’héroïne et 150 g. de cocaïne. Les policiers ont aussi mis la main sur des balances de précision et des téléphones portables. Plusieurs gardes à vue étaient toujours en cours, ce marcredi soir. Des clients ont en revanche été libérés.

http://m.lavoixdunord.fr/region/trafic-d-heroine-et-de-cocaine-a-lille-moulins-21-ia19b57396n3311020?xtor=RSS-2

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http://www.ilgiornalelocale.it/2016/02/maxi-sequestro-di-hashish-a-santanastasia-sotto-chiave-10-milioni-di-euro-di-droga/

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KATHMANDU: Nepal Police said its Narcotics Control Bureau has busted a racket of drug smugglers and arrested its kingpin along with four of his accomplices from Kathmandu.

Police said 90.56 kilogram of hashish and foreign currencies were seized from their possession.

The suspects have been identified as 37-year-old Herman Tamang of Sertung, Dhading; 35-year-old Akkal Bahadur Tamang of Bungtang, Nuwakot; 30-year-old Dhan Bahadur Gurung and 31-year-old Nara Bahadur Gurung of Baseri, Dhading; and 58-year-old Dil Bahadur Gurung of Bandipur, Tanahun.

They were paraded in Kathmandu today.

Dil Bahadur, who was jailed for eight years after he was convicted of drug smuggling, is said to be the kingpin of racket. After his release from the jail in mid-2013, Dil Bahadur apparently returned to the world of drug smuggling.

Preliminary investigation showed that the racket had been smuggling hashish to India, China, Hong Kong, Italy and Canada among other countries through courier, police said.

According to police, the NCB first got hold of Herman and Akkal Bahadur from the former’s rented room in Narayan Chok of Budhanilakantha-12, on the outskirts of Kathmandu, on Monday.

Later, Dhan Bahadur and Nara Bahadur were rounded up from Chabahil of Kathmandu, while Dil Bahadur was arrested from Panipokhari on the same day.

Police said they seized foreign currencies — USD 580, HKD 120 and Chinese Yuan 107 — and a Chinese SIM card from Dil Bahadur’s possession. Likewise, IRs 48,000 was seized from Dhan Bahadur’s possession.

They face charges as per the Narcotic Drugs (Control) Act, 2033 (1976). Further investigation into the case is underway, police said.

https://thehimalayantimes.com/kathmandu/alleged-drug-kingpin-accomplices-arrested-with-90-5-kg-hashish/

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Los cárteles, entre los cuales hay aliados del ‘Chapo’, usan tecnología para aprovechar el curso de las corrientes marítimas y así evitar que las autoridades detecten el tráfico de las drogas.
Bloomberg

03.02.2016 Última actualización 03.02.2016

mar me

Los paquetes son localizados por los grupos mediante teléfonos inteligentes. (Especial)

Los narcotraficantes han usado lanchas a motor, barcos pesqueros y submarinos durante décadas para transportar cocaína. Ahora dejan que las corrientes oceánicas hagan parte del trabajo pesado.

Los cárteles usan tecnología desarrollada para el monitoreo de redes de pesca para el transporte marítimo de cargamentos no tripulados de cocaína hacia Panamá y evaden así las patrullas, que en los últimos años han adquirido embarcaciones más rápidas, según un comandante de la guardia costera colombiana.

Luego se localizan los paquetes por medio de teléfonos inteligentes y se cargan en embarcaciones con rumbo a los Estados Unidos y Canadá.

Los paquetes de media tonelada o más navegan impulsados por la corriente que va hacia el norte en momentos en que los cárteles se inclinan cada vez más por la vía furtiva en lugar de por métodos más veloces y conspicuos.

Un grupo conocido como Los Urabeños, que suministra drogas al cártel de Sinaloa de Joaquín ‘El Chapo’ Guzmán, se cuenta entre los principales traficantes de los ríos y la selva del Pacífico colombiano, según la policía.

“Ha aumentado el uso de tecnología”, dijo Andrés Aponte, comandante de la estación Buenaventura de la guardia costera, en una entrevista del 25 de enero. “Quienes entienden las corrientes marinas se limitan a lanzar los paquetes al mar con un transportador de radar. Es un método que se utiliza para eludir los controles del Estado”.

ENERGÍA SOLAR

El equipo de Aponte capturó el año pasado dos cargamentos de cocaína que flotaban hacia el norte, cada uno de los cuales pesaba unos 700 kilos. Ambos estaban sujetos a boyas con dispositivos de GPS alimentados por pequeños paneles solares, dijo.

En la interminable carrera armamentista de los narcotraficantes, el uso de boyas forma parte de una larga serie de innovaciones en el transporte de cocaína, que comprende submarinos y embarcaciones semisumergibles construidas en la selva.

Esa carrera se ha visto impulsada por las mejoras introducidas en la flota colombiana, como la adquisición de embarcaciones estadounidenses más veloces que las de fibra de vidrio que utilizan los narcotraficantes.

Según Aponte, ahora los narcotraficantes transportan volúmenes cada vez menores de cocaína en barcos privados y comerciales.

“El uso de embarcaciones muy rápidas era más frecuente en los últimos 10 o 15 años”, dijo Aponte. “Se ha diversificado la forma del tráfico. Hay todo tipo de embarcaciones, no solamente las rápidas, sino incluso embarcaciones de transporte de pesca donde las drogas van totalmente mimetizadas dentro de la estructura”.

PRINCIPAL PROVEEDOR

A pesar de que se ha capturado o dado muerte a los narcotraficantes más conocidos de Colombia, el país sigue siendo el mayor proveedor de cocaína de los Estados Unidos. La superficie de cultivo de coca, la materia prima para la producción de la droga, aumentó 44 por ciento en 2014, según las Naciones Unidas, lo que significa que Colombia cultiva más que Perú y Bolivia sumados.

Eso se ha traducido en un mayor transporte de cocaína por la costa colombiana del Pacífico, y se estima que la tendencia a utilizar cargamentos no tripulados crecerá, según Carlos Medina, a cargo de la guardia costera en la región.

“Lo van a perfeccionar”, dijo Medina por teléfono desde Buenaventura. “Hay mucha tecnología en desarrollo y los traficantes la van a usar”.

http://m.elfinanciero.com.mx/mundo/asi-innovan-los-narcos-en-el-transporte-maritimo-de-cocaina.html

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Depuis plusieurs années, le trafic de cocaïne par voie aérienne entre le Pérou et la Bolivie se développe.

Un marché florissant sur lequel ont enquêté des journalistes péruviens du site IDL-Reporteros.

Les pistes d’atterrissage sont illégales et difficiles à localiser. Situées en pleine forêt et dans une région montagneuse, elles sont le théâtre d’un ballet incessant de petits avions clandestins. La plupart de ces pistes se trouvent dans le VRAE (Valle del Río Apurimac y Ene), une région isolée du Pérou d’environ 12 000 km2, fief de la guérilla du Sentier lumineux – un mouvement d’insurrection armée, dissident du Parti communiste, à l’initiative d’une guérilla qui fit quelque 70 000 victimes dans les années 1980 et 1990.


— Atterrissage et décollage d’une avionnette dans la région du VRAE, au Pérou. Vidéo d’IDL-Reporteros.

Dans leurs reportages, les journalistes dévoilent l’identité du propriétaire bolivien d’un grand nombre de ces Cessna, Martín Rapozo, et sa juteuse activité reposant sur l’importation depuis la Floride d’au moins 30 appareils – qu’IDL surnomme “les avionnettes de Rapozo”.

lire l’article:

http://www.courrierinternational.com/article/perou-bolivie-le-grand-retour-du-trafic-massif-de-cocaine-par-avion

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escudo bsvamartes, 2 de febrero de 2016

Las fuerzas de seguridad buscan al presunto ideólogo de un envío de droga desde Centroamérica a Ourense, con escala en Estados Unidos.

Esta parada intermedia fue clave para destapar la remesa ilegal. Las autoridades de este último país detectaron un posible alijo de estupefaciente y se pusieron en contacto con España. Vigilancia Aduanera llevó a cabo el resto de la investigación, que fructificaba en parte el pasado viernes con la detención de tres jóvenes, residentes en la zona de Valdeorras y de origen sudamericano, las cuales, presuntamente estarían implicados con dicho envío.

Los detenidos quedaron en libertad provisional después de prestar declaración en el juzgado de guardia, este domingo.

La cantidad del estupefaciente se aproxima al kilo y medio de cocaína. Los hechos suponen un presunto delito contra la salud pública, en la modalidad de sustancias que causan un grave daño a la salud, como es el caso de la cocaína.

http://noticiassva.blogspot.fr/2016/02/vigilancia-aduanera-detiene-3-personas.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed:+DiarioDeNoticiasSva+%28DIARIO+DE+NOTICIAS+SVA%29

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SQUADRA MOBILELa Squadra Mobile di Sondrio lo ha fermato, nei pressi del Santuario di Tirano, a bordo di un’auto sospetta. L’uomo è un milanese

Il personale di polizia lo ha fermato, nei pressi del Santuario di Tirano, a bordo di un’auto sospetta. Nella vettura, una Volkswagen Touran, l’uomo nascondeva la sostanza stupefacente.

http://www.milanotoday.it/cronaca/arrestato-fabrizio-f-cocaina-sondrio.html

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THAILANDE 5Narcotics
 
Three Lao drug dealers were arrested by Thai police last weekend after 24,000 amphetamine pills were found in their possession.
Those arrested were named as Ms Mork, 37 37, and Mr Tat, 59, of Phai village in Champhon district, Savannakhet province, and Ms Lattanasavanh, 24, of Nongvaeng village, Hadxaifong district, Vientiane.

Mr Tat confessed to police that he had arranged with Mr Xay, 45, of Lattanalangsy village, Kaysone Phomvihane district, Savannakhet province, to transport amphetamines to Thailand in return for a payment of 2 million kip.

Laos

Mr Xay provided Mork’s number to Mr Tat so the two could transport the drugs together.

After that, a young man put amphetamines in Mr Tat’s pick-up, but Mr Tat said he didn’t know how many pills were inside the bag.

After receiving the drugs the three travelled to Thailand. Planning to take the drugs to Khon Kaen province, Mork and Lattanasavanh waited at the Mukdahan bus station, while Tat returned to Laos.

Tat returned to Thailand the same day but was arrested by police when he reentered he country.

However, when Vientiane Times contacted the Savannakhet provincial Public Security Headquarters, they said they had not received any information regarding the incident.

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Encuentran 200 kilos de cocaína en un camión de la PolicíaAfficher l'image d'origine

Por: 

8:34 a.m. | 3 de febrero de 2016

En un camión de la Policía, que fue requisado por agentes de la propia institución, las autoridades hallaron 200 kilos de pasta de coca. A bordo del vehículo, un Dodge 300, iban dos uniformados que pertenecen a la Compañía Seis de la recién creada Unidad Nacional de Intervención Policial (Unipol).

El alijo iba oculto, le contó una fuente a EL TIEMPO, en la parte posterior del automotor. Era llevado como una carga normal, dividida en paquetes.

El hallazgo ocurrió a las 11:45 de la mañana en linderos de Buenavista (Córdoba).

Los subintendentes que viajaban a bordo del camión de la Policía de placas VSR 863, número interno 030400, no supieron explicar la procedencia de la droga o a quién le pertenecía.

Se supo –contó una fuente cercana al procedimiento– que el camión había salido a las 4 de la mañana desde Medellín y se dirigía hacia Cartagena.

Indicó la fuente que desde el mismo momento de la salida del perímetro urbano de la capital antioqueña empezó el seguimiento.

La requisa se realizó en una estación de gasolina de la zona.

La droga y los uniformados fueron dejados a disposición de un fiscal especializado de la Unidad Nacional Antinarcóticos, que inició la investigación y la indagatoria para esclarecer la tenencia del narcótico.
Los uniformados detenidos fueron identificados como Aldemar Acevedo Suárez, de 29 años, y Julio César Torres León, de 34.

Según la Policía, se trata del componente de una labor investigativa que inició hace tres años. “Los dos funcionarios fueron retirados de la institución, quienes en una clara afectación del servicio y lejos de sus deberes constitucionales de proteger a la comunidad auspiciaron las acciones ilegales de una red narcotraficante”, dice el comunicado que dio a conocer la Policía.

Esta investigación que permite la captura de dos miembros de la institución, indicó un vocero de la Policía, ha permitido la captura de 10 particulares.

Los detenidos, involucrados en este hecho, los subintendentes Acevedo y Torres serán llevados este miércoles a audiencia pública, en la que se conocerán nuevos detalles del procedimiento.

Se conoció que en las próximas horas dos personas más serán capturadas.

http://app.eltiempo.com/politica/justicia/encuentran-cocaina-en-camion-de-la-policia/16498846

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dea1La Drug Enforcement Administration (DEA), un service dépendant du département de la Justice aux États-Unis et chargé de la lutte contre le trafic de drogue, a annoncé hier qu’une opération internationale avait permis de démanteler un réseau du Hezbollah qui utilisait des millions de dollars tirés du trafic de cocaïne pour financer ses activités au Liban et en Syrie. Ce réseau a fourni « un flux de revenus et d’armes utilisé pour mener des attaques terroristes dévastatrices à travers le monde », explique Jack Riley, administrateur adjoint par intérim de la DEA dans un communiqué.
La DEA indique que cette opération intervient dans le cadre du projet « Cassandre », visant un réseau international soupçonné d’avoir travaillé avec des cartels de la drogue sud-américains pour faciliter le transport de millions de dollars de cocaïne aux États-Unis et en Europe. L’organisme américain précise que ce réseau a été créé par Imad Moghniyé, responsable des opérations extérieures du Hezbollah assassiné en 2008 à Damas, et qu’il est aujourd’hui dirigé par Abdallah Safieddine et Adham Tabaja.
Sept pays, dont la France, l’Allemagne, l’Italie et la Belgique, ont été impliqués dans l’opération, qui a permis d’appréhender quatre personnes. L’enquête a débuté il y a un an et la DEA a déclaré que d’autres arrestations étaient possibles.
Commentant l’opération, Matthew Levitt, analyste des affaires de lutte contre le terrorisme au Washington Institute for Near East Policy, a indiqué à CNN que « la défense du régime Assad a épuisé le Hezbollah sur les plans militaire, humain et financier ». « La chute des prix du pétrole a conduit à la réduction du soutien iranien, ce qui a poussé le parti à réduire les salaires de ses membres et à chercher de nouveaux moyens de financement, pour limiter sa dépendance financière de Téhéran », a-t-il ajouté.

http://www.lorientlejour.com/article/968256/la-dea-annonce-le-demantelement-dun-reseau-financant-le-hezbollah-avec-largent-de-la-drogue.html

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Un « banquier » du Hezbollah écroué à Paris

Cinq Libanais, soupçonnés de collecter l’argent du trafic de cocaïne au profit des cartels colombiens, mis en examen. D’autres arrestations en Allemagne, en Belgique et en Italie.

Révélations sur l’opération Cedar.

Le communiqué, en apparence anodin, est tombé jeudi. Au titre de la lutte contre le terrorisme, le département du Trésor américain indique avoir gelé les avoirs aux États-Unis d’une société libanaise – Trade Point International – et de ses deux dirigeants dont l’homme d’affaires de 41 ans Mohamad ­Noureddine. Drôle de coïncidence : ce jeudi également à Paris, ce même Noureddine était écroué après avoir été mis en examen, avec quatre de ses compatriotes, pour « blanchiment de trafic de stupéfiants, blanchiment de crime ou délit en bande organisée et association de malfaiteurs »…

Tout démarre un an plus tôt. En février 2015, la puissante DEA (Drug Enforcement Administration, l’agence américaine de lutte contre la drogue) transmet un « tuyau » à ses homologues français. Selon les informations recueillies par les agents américains, la collecte, à l’échelle européenne, d’argent de la revente de la cocaïne colombienne par un groupe de ­Libanais a d’importantes ramifications en France. L’OCRGDF (Office central pour la répression de la grande délinquance financière) prend le relais. La Jirs (juridiction interrégionale spécialisée) de Paris nomme deux magistrats, les juges Gachon et Thouvenot. L’opération Cedar, « cèdre » en français, comme l’arbre emblématique du Liban, peut commencer.
Un hasard du calendrier diplomatique

Depuis quelques années, les dossiers de blanchiment d’argent de la drogue basé sur un système de compensation se succèdent chez les juges parisiens : sur fond de fraude fiscale avec la Suisse dans l’opération Virus en 2012, de trafic d’or vers l’Inde avec Rétrovirus en 2014 ou en s’appuyant sur l’opacité du business de la diaspora chinoise avec le dossier Fièvre jaune en 2015. Cette fois encore, l’enquête prend un caractère international. Une vaste coopération sous l’égide d’Europol se met en place. Plusieurs objectifs sont en effet identifiés en Italie, en ­Belgique et surtout en Allemagne.

Selon une source proche de l’enquête, des collecteurs s’activent dans toute l’Europe. Puis l’argent, rapatrié à Paris, prend la direction du Liban. Physiquement dans des valises de passeurs ou encore via le système de compensation traditionnel de l' »hawala ». Des bureaux de change et autres courtiers contrôlés par Mohamad ­Noureddine et sa société Trade Point International prendraient ensuite le relais pour faire transiter les millions du trafic de coke vers l’Amérique du Sud, où la communauté libanaise est solidement implantée et où le Hezbollah est régulièrement accusé de s’acoquiner avec les narcotrafiquants. La milice chiite libanaise prélève-t-elle sa dîme sur les prestations financières de Noureddine? Les juges et les policiers français ne se seraient pas aventurés sur ce terrain-là.

« Le Hezbollah a besoin d’individus comme Mohamad Zaher ­Noureddine pour blanchir les produits du crime et financer le terrorisme et la déstabilisation politique », soutenait jeudi un porte-parole du Trésor américain à propos de l’homme d’affaires arrêté cette ­semaine à Paris à sa descente d’avion alors que, hasard du calendrier diplomatique, le président iranien, dont le régime est considéré comme le principal sponsor et mentor du Hezbollah libanais, entamait une visite historique en France

Stéphane Joahny – Le Journal du Dimanche

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CNN  – ‎1 févr. 2016‎
The investigation began last February, with the DEA saying that additional arrests were likely. The terrorist network was said to be working with South American drug cartels to facilitate the movement of millions of dollars in cocaine to the United

http://m.jpost.com/Middle-East/DEA-uncovers-major-drug-trafficking-by-Hezbollah-to-fund-global-terrorism-443575#article=6017MEQ2QjM3QkQ2RjY1MDQ3RDcwMjEyNTU3RTE0NzBFMEY=

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hm09:00 02 February 2016

Richard Neil Davison in one of the boats built at Crompton Marine Ltd

Richard Neil Davison in one of the boats built at Crompton Marine Ltd

A Suffolk boatbuilder suspected of aiding an alleged £546million drug smuggling operation has been one of UK customs’ ‘most wanted’ since 2004.

A high-powered boat similar to that used by drug runners off SpainA high-powered boat similar to that used by drug runners off Spain

Fugitive Richard Neil Davison has been able to keep one step ahead of the law enforcement agencies for 12 years.

Although he was arrested on March 25, 2004, during a large-scale swoop by customs officers in Spain, Davison has never stood trial.

While on remand after his arrest, Davison was held in a prison near Malaga.

Given bail by a Spanish court after his arrest, he then went on the run.

Davison, who was known as Neil Davison and is now 60 years old, was eventually recaptured in February 2008.

However, he was given bail in Spain for a second time, only to flee again. Davison has been a wanted man ever since.

At one stage he was suspected of having fled to South America.

HM Revenue and Customs has confirmed Davison, who was a director of Crompton Marine (UK) Ltd in Lowestoft, is currently still being sought.

In the years leading up to 2004, the nature of drug trafficking between Spain and Morocco, known as the ‘hashish gateway’ had changed.

It led to different types of high-speed boats being used to outrun the Spanish authorities.

That is where Davison is alleged to have come in. Crompton Marine produced powerful, fast, rigid-hulled inflatable boats (RHIBs).

Over the years he was alleged to have established contacts with the criminal underworld in southern Spain.

It was his alleged involvement in the transportation operation for international drug smuggling cartels which lead to his arrest.

The gangs had been looking for better ways of eluding the authorities trying to thwart their drug smuggling activities. In the 14 months before Davison’s arrest virtually all the boats seized in drug trafficking swoops had been made and sold by Crompton Marine.

From 2002 until the time Davison was arrested, around 100 boats were seized in southern Spain, the authorities said.

Customs sources said there were also other vessels corralled on 
the Andalucian and Alicante coast in the eastern Mediterranean.

An intelligence-led operation by the Spanish saw Davison taken into custody.

Apart from the Suffolk businessman’s arrest, 16 others involved in the trafficking operation were held as 70 Spanish officers carried out raids to round up the suspects.

Davison was apprehended as he came out of his flat overlooking the beach at Estepona on the Costa del Sol, east of Gibraltar.

He had settled in the area several years before. It was one of at least 10 properties the Lowestoft man had in eastern Spain.

Some of these were used as investment properties rented out to holidaymakers, the remainder were for use by Davison and his friends.

In addition to his arrest, Spanish customs also seized the equivalent of more than £600,000 in cash at the Estepona property.

They found around £1million in Euros in boxes inside his apartment. It transpired through checks the money related to boat sales by Crompton Marine.

After officers from Ipswich raided Davison’s partner’s house in Lowestoft they found more than £1.25m in cash, including £250,000 stuffed in a holdall under the stairs.

Davison is believed to have taken more than 150 RHIBS over to Spain, before selling each of them for an average of 60,000 euros. Although he was not accused of carrying the drugs on the boats himself, the authorities alleged he knew what they were to be used for.

At the time of Davison’s arrest Chief Amparo Estrada, of Spanish customs, said it was estimated 141 tonnes of cannabis valued at £546m had been moved on Crompton Marine boats.

Customs officers said it had emerged the RHIBS were sold to people who were using false names and addresses.

The destination of the boats were also false.

Davison had previously been stopped at Malaga airport with large quantities of money attached to his body in bags, on at least two occasions prior to his arrest.

Sources have said on the first occasion in April 2003, Davison had 24,000 euros on him and on the second in October the same year he had 40,000 euros.

As the legal limit to take out of Spain was 6,000 euros at the time the remainder was confiscated and Davison was permitted to go with the maximum amount he was allowed.

Ipswich customs officers then discovered Davison had deposited large sums of money into bank accounts.

He would make cash payments in Spain and get the banks to transfer the money he had been paid for the boats electronically to financial institutions in England.

Just 15 days before Davison’s arrest, officers foiled a plot to smuggle 5,000 kilos of hashish into Spain as it was being transported on one of Crompton Marine boats heading for Barcelona from Tarregona.

The drugs had a street value of somewhere between 1,200-2,000 euros per kilo, depending on their purity. The total amount when converted into Sterling is ranged from £6m to £10m.

Another 1,500 kilos of hash was seized on a beach in Carthegna.

One Spanish customs officer involved in the case said: “This was a very interesting operation. The type of boats used put in danger customs officers out at sea who had to follow these vessels, so it was very important to catch the people responsible.

“This would not have been so easy without help from English customs officers. As we continued to investigate, the money laundering became more and more important as well.

“It was vital to have stopped that 18-metre boat, because nothing could have followed it.”

Anyone with information about Davison’s whereabouts should telephone HM Customs and Revenue hotline on

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Go-Fast sur l’A7 : ils abandonnent leur 4×4 chargé de 800 kg de cannabis

11 H 51 : le Dauphiné Libéré apprend de sources concordantes que deux autres véhicules du convoi (sur les quatre) ont également été interceptés cette nuit à hauteur de Chanas. Les hommes de la BRI auraient procédé à l’interpellation de plusieurs individus. Dans les deux voitures, les policiers ont mis la main sur une colossale somme d’argent, plus de 500 000 euros, ainsi que sur plusieurs dizaines de kilogrammes de cocaïne et du cannabis. Ces saisies viennent s’ajouter aux 800 kg de résine découverts dans l’un des deux 4×4 Audi découvert accidenté sur une petite route le long de l’autoroute A7.

9 H 28 : l’interception d’un go-fast sur l’autoroute A7, dans la nuit de mardi à mercredi, ne s’est pas déroulée comme prévue pour la BRI de Lyon. Une partie de la marchandise, 800 kg de cannabis, est entre les mains des enquêteurs mais pas les trafiquants.

Tout s’est déroulé vers 2 heures du matin. Selon les informations du Dauphiné Libéré, les hommes de la brigade de recherche et d’intervention s’apprêtaient à intercepter un go-fast en provenance d’Espagne, un convoi composé d’au moins quatre véhicules.

Les trafiquants ont réussi cependant à déjouer partiellement le dispositif. Il est fort probable que les trafiquants, suivis depuis longtemps, se sont sentis épiés. Remontant l’autoroute depuis le Sud, les trafiquants, au volant notamment de deux puissants Audi Q7 immatriculés en Espagne refusent d’obtempérer et décident de faire demi-tour à l’approche du péage de Vienne/Reventin et remontent à contresens et à toute allure l’autoroute.

De nombreux moyens sont alors engagés, avec le renfort des policiers et des gendarmes du secteur. Mais les deux 4×4 parviennent à passer à travers les mailles. Ils ont probablement quitté le ruban autoroutier par un portail de service.

Alors que les recherches se poursuivent, la chance va changer de camp. L’un des deux 4×4 Audi est finalement découvert accidenté et le moteur encore tournant, abandonné dans le fossé d’une petite route de Reventin-Vaugris. Les enquêteurs constatent alors que le Q7 est bourré d’environ 800 kg de résine de cannabis conditionnée en valises marocaines.

Ce matin, les investigations se poursuivent pour la DIPJ, direction interrégionale de la police judiciaire de Lyon, chargée de l’enquête. Les enquêteurs ne désespèrent pas mettre la main sur l’équipe de trafiquants ainsi que sur le second Q7 qui était probablement également chargé de drogue.
Par V. W. | Publié le 03/02/2016 à 09:28

http://www.ledauphine.com/isere-nord/2016/02/03/a7-ils-abandonnent-leur-4×4-charge-de-800-kg-de-cannabis

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